byd 경쟁력 있음

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재테크 게시판이니 숫자로 판단해야지


 


5년 TCO(Total Cost of Ownership) 계산


TCO = (구매가격) + (5년간 [연료비 + 유지·정비 + 세금 + 보험]) - (5년 후 중고차 매각 금액)


 


가. 현대 투싼(가솔린)


구매가격: 3,300만 원


5년간 유류비: 1,108만 원


5년간 유지·정비: 100만 원


5년간 자동차세: 260만 원


5년간 보험료: 500만 원


5년 후 잔존가치: 1,650만 원


> 합산(2~5) = (1,110 + 100 + 260 + 500) 만 원


= 1,970만 원


 


> 5년 TCO = 3,300만 원 + 1,970만 원 − 1,650만 원


= 3,620만 원


 


나. BYD 아토 3(전기)


구매가격: 3,300만 원


5년간 전기충전비: 202.5만 원


5년간 유지·정비: 75만 원


5년간 자동차세: 65만 원


5년간 보험료: 550만 원


5년 후 잔존가치: 1,650만 원


> 합산(2~5) = (202.5 + 75 + 65 + 550) 만 원


= 892.5만 원


> 5년 TCO = 3,300만 원 + 893만 원 − 1,650만 원


= 2,543만 원


 


* 5년 TCO 요약 비교


투싼(가솔린): 약 3,620만 원


아토 3(전기): 약 2,543만 원


> 차이: 약 1,077만 원 (가솔린차가 더 비용이 큼)


 


5년정도 유지하면 약 1천정도 이득임 현대 투싼이랑 비교시


중국차라는 인식 제외하면 경제적으로는 이득임

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댓글 18

개냥이님의 댓글

그래도 신뢰가 안갑니다. 그리고 중국이라는 나라를 믿지 못하겠어요. 어쩔 수 없이 사는 메이드인차이나 생활용품도 아니고 차같은 안전이 중요한 것을 중국산이 싸다고 사는것은 중국이라는 나라 자체가 변하지 않는한 내 평생에 없을것 같아요.

쿤쿵님의 댓글

하지만 중요한 거는 중국차라는 인식을 절대 뺄 수가 없죠 빼서도 안되구요ㅋㅋㅋ byd가 출시되서 까보니 튼튼하고 문제없으면 인식이 바뀌고 많이들 사겠죠

김혼님의 댓글

가격은 괜찮은데 아무래도 중국산 의심이 많이 갑니다. 신뢰도가 너무 떨어집니다. 중국산은 폭탄빼고 다 터진다는 소리가 괜히 있는게 아닙니다.

메탈릭님의 댓글

우선 중국산이라는 거부감이 제일 클겁니다 사고나면 수리도 문제일거고 가격이 완전 저렴하지 않는 이상 구매가 꺼려하는 사람이 많을듯요

짐승님의 댓글

byd가 알바라도 푼건지 가격경쟁이니 뭐니 해서 byd 빠는 글이 여러 커뮤에 도는데 보면 비교가 다 잘못되있음 여기글만 봐도 가솔린이랑 비교했는데 차체크기로 전기차랑 비교하면 니로 EV / 가격&주행거리 비교하면 케스퍼EV 가맞음

조각남자님의 댓글

자동차인데 중국산이다... 뭔가 사면 안될꺼 같지 않아요? 한 10년정도 후에 안전성이 어느정도 확인되면 고려해볼수 있지만 지금 당장은 아닌듯...

대호승님의 댓글

BYD 전기차 지금 원가 마진도없이 파는거라 우리나라에서 인지도 올려서 공장짓고 중국놈들 입국 시켜서 일시키고 우회해서 미국으로 차 팔아먹을 계획이였는데 트럼프 관세 때문에 그렇게 못하게 되죠 배터리는 이미 에디슨모터스도 안터지고 잘 가고 있으니..크게 문제 될건 없다고 봅니다..일하러 오는 놈들중 중국공산당원이 있느냐 없느냐 그 차이겠죠

서노다님의 댓글

Byd가 중국보다 싸게 팔고 워런티가 5년 15만 이랍니다 현기 보다 더 좋다는... 5년 타기에는 이만한차가 없을듯 돈 없으면 수입차 타야죠

ㄱㄷㄱㅌ님의 댓글

일단은 뭐든 새로들어 오면 그래도한 5년~8년정도는 지나야지 평가가 이뤄지지 않을까요 어쨋든 인식이 좋지않고 모든거는 이론일 뿐이니깐요 ㅎㅎ

로이솔님의 댓글

중국 전기차들의 배터리열화로 주행거리가 반토막 나는 조기 열화 차량이 무더기로 쏟아지고 있는데 뭔헛소리지?
지금 한국에 팔리는 중국 전기차 거의 전부가 중국이 인수한 한국 렌트카 회사에서 사들이는거고 일반 소비자 판매율은 0%대
중국 내에서도 지금 배터리 열화 때문에 소비자들 개판났는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ